為了省油以及增加引擎傳輸動力的效率，BMW開始採用新型的7DCT300變速箱。

此變速箱是F系列較新一代的前驅車輛搭載的雙離合器的變速箱，7DCT300擁有7個檔位，最多傳輸320Nm的扭矩。

為了確保變速箱離合器的工作狀況良好，在EGS變速箱電腦內儲存了變速箱油的磨損值，當磨損值超過了一定的數值後，中央顯示螢幕上會跳出警示訊息，提醒車主回廠更換變速箱油。

本次車輛入廠，車主反映儀表上跳出警示故障訊息，接上診斷電腦後確認是變速箱油的磨損值到期，需要更換變速箱油。

因為引擎保養換油以及煞車油更換的時間也到期，趁這次機會一併更換。

首先進行車輛基本檢查，確認是否有其他耗材或是漏油漏水的地方，確認只有引擎的空氣濾網需要更換後，接上煞車油更換器，將車輛頂起洩漏機油與變速箱油。

變速箱並沒有濾網能夠進行更換，因此將變速箱油洩漏後即可鎖上洩油螺絲。

安裝好新的機油濾芯後，著手更換煞車油。

煞車油更換完畢後將車輛放下，更換新的空氣濾芯，添加機油與變速箱油。

變速箱油使用的是原廠的DCTF2變速箱油，一般他牌的變速箱油只符合DCTF1的規範，避免雙離合器變速箱內的離合器片因為油質不符合規範導致離合器片受損，保險起見還是使用原廠油品。

添加完變速箱油之後再次接上原廠診斷電腦，進入EGS變速箱電腦進行磨損值歸零。

歸零完畢後量測機油油位，確認機油油量是否正常。

最後進行實際路試，確認變速箱換檔順暢無異常，完工交車！