車輛行駛久了自然會碰到橡膠材質的零件老化的問題，比如說引擎腳以及變速箱腳。因為內部的橡膠老化，導致制震的效果降低，當車輛入檔怠速時或是踩油門加速的時候會感覺到車輛在微幅快速抖動。有時候會誤以為是引擎抖動，但其實這是引擎腳嚴重塌陷所造成的。

本次車輛入廠車主反映車輛怠速時會感覺到座椅有明顯的微幅震動，經過測試後確認是引擎腳所導致的。

確認故障原因，開始著手進行處理。此車是後驅車型，因此更換引擎腳算是簡單的項目，如果是四驅的W205拆裝的步驟就會比較麻煩，需要先將前輪的傳動軸拆除才能更換引擎腳。

首先拆除下護板，先放鬆引擎腳的固定螺絲，接著用變速箱千斤頂把引擎頂高，先來更換副駕駛座這一側的引擎腳。

拆除引擎腳所有的固定螺絲，將引擎整個頂高後把引擎腳取下。

新品使用的是正廠零件，雖然引擎腳有副廠零件，但品質與制震效果跟原廠的比起來還是差了一大截，所以本廠引擎腳都統一只用正廠零件，避免發生換了比沒換還糟的狀況。

更換完後接著是另外一邊的引擎腳，要取下駕駛座這一側的引擎腳需要先將方向機的槍管分開，才有空間將引擎腳取下。

最後是變速箱腳，用千斤頂支撐住變速箱後就能更換後方的變速箱腳。同樣的材料選用正廠零件。

最後發動引擎進行測試，確認抖動感大幅減少，完工交車！