車輛定期保養看似簡單，但其實並非只是單純換油而已，車輛的檢查是否確實其實影響非常大。

以引擎漏水來舉例，剛開始漏水其實一都非常小，有時候甚至只是有水箱精乾掉的結晶而已，若是保養的時候檢查確實有做到，可以提早發現進行維修，避免車輛在行駛途中儀表突然出現冷卻液不足的警示訊息。

在一般道路上還好，若是在高速公路上遇到這個問題，其實會非常困擾，所以車輛保養時的檢查是否確實就非常重要。

本次車輛入廠施做定期的小保養，主要的項目是更換機油、機油芯，以及車輛的全車檢查。

首先檢查中央螢幕上的保養項目提示，煞車油的更換時間已經到期需要做更換。

確認好之後接著檢查引擎室內的項目，從空氣濾芯、冷氣濾芯、副水桶水位、雨刷水、煞車油、引擎周圍、還有電瓶這幾樣項目依序檢查。

空氣濾芯上次保養時有更換過，打開空氣濾芯外殼，看到空氣濾芯狀況良好只需要用風槍清潔即可，另外濾心外殼內的灰塵垃圾也會一併清潔乾淨。

冷氣濾芯位在副駕駛座的手套箱底下，首先拆開下方飾板，將冷氣濾芯拆下，因為同樣上次保養有更換過，檢查外觀看起來尚可且沒有異味，不需要更換。

接下來檢查冷卻液水位，此車搭載的是B47柴油引擎，工作溫度其時不高，相比漏水，其時漏油的機率反而比較大。

打開副水桶水箱蓋，水位在上限低一點的地方，只需補一點清水即可。

雨刷水需補充至最滿，先添加BMW原廠雨刷精，若是使用本廠的機油都會贈送一瓶。雨刷精的功能除了可以增加前檔噴水時清潔的效果之外，也能有效降低雨刷水桶內滋生青苔的機率。倒入雨刷精之後添加清水至最滿的位置。

因為這次需要更換煞車油，煞車油的部分放到最後處理，接下來先檢查引擎周邊的狀況，像是檢查引擎外皮帶、汽門蓋和機油芯座是否漏油、冷卻水管路是否有滲漏冷卻液。

最後是打開後車廂，掀開後車廂內的板子，能看到電瓶。接上電瓶診斷儀器，檢測電瓶的健康狀況。因為電瓶使用了幾年，處於衰弱狀態是正常的，內阻值也還低於4mΩ，在標準範圍內。

接下來檢查各輪胎的胎紋與胎壓，以及底盤零件與煞車盤、來令片的狀況。在檢查的過程中發現後來令片的厚度不足。

拆開後輪輪胎仔細觀察，發現外側的來令片厚度確實不足。雖然中央螢幕顯示剩餘的里程數還有15000km，但感應線只單獨感應右後方內側的來令片，外側並無感應線，所以是否有確實目視檢查煞車就非常重要。

確認來令片有問題，與車主報價詢問是否需要更換。如果有發現到除保養之外的項目需要追加，都會先跟車主確認，沒有問題才會施工。

檢查過引擎下方後，確認沒其他問題就拆開機油芯，開始洩漏機油。

機油洩漏完畢後，放低車輛。安裝新的機油芯與添加機油。機油選用的是美孚5W-30的機油，另外還有機油精與除碳劑。

添加完所有的油品後，接著拆開煞車油壺上的飾板，先把煞車油壺內的煞車油抽乾淨，添加新的煞車油之後再安裝煞車油壺加壓工具更換煞車油。

更換完煞車油接著處理後來令片，因為F10車型有電子手煞車系統，更換後來令片需要先將手煞車馬達釋放到修理廠位置。

先接上診斷電腦檢測車輛上的故障，確認沒問題之後進入電子手煞車系統，把手煞車進入修理廠模式。

進入之後接下來就能拆除後來令片，觀察拆下來的舊來令片，能清楚看到內外側的來令片差了約1/3的厚度。

以單活塞的卡鉗來說使用久了多少都會有內外來令片磨耗不均勻的問題，以這個落差的量來說算正常，不用過度擔心。

新品使用的是正廠零件，以本廠的習慣，除非車主特別要求，不然都是使用正廠零件以確保煞車力道正常，以及使用久了不容易出現煞車異音。

在安裝新的來令片之前，先用煞車盤清潔劑清洗上面的煞車粉末。接著安裝來令片的金屬固定鐵片與後方的柱塞重新上油。重新上油有個好處，能減少內外側的來令片磨耗不均勻的問題發生。

安裝好新的來令片之後接著安裝新的煞車感應線，新的感應線則是使用副廠的零件，主要是副廠的與原廠的品質幾乎沒差，只是用來感應來令片是否有磨到低於安全值，所以煞車感應線都是使用副廠零件。

安裝完畢後調整煞車油壺內的煞車油液位，讓煞車油液位在上限的位置，然後將手煞車退出修理廠模式，並且將儀表內的保養項目歸零。

最後發動引擎量測機油油位，確認機油在最上限的位置，檢查放油螺絲與機油芯是否有漏油情形。確認沒問題後，清潔引擎室。

將車輛清洗之後進行短途路試，這麼做是為了確認煞車是否有異常的問題。

最後確認無異常，完工交車！