車輛除了定期的機油更換保養之外，到了一定的里程數之後需要施作大保養，將車輛上的其餘油品以及濾網耗材進行更換。

本次車輛入廠施作大保養，除了基本的更換機油之外，還需要更換變速箱油以及差速器齒輪油，還有濾網耗材。

首先進行車輛檢查，確認四輪煞車輪胎以及引擎周遭的零部件是否有出現漏油漏水，並且補充冷卻液與雨刷水。

經過檢查後發現副水桶的蓋子已經有出現塑膠老化的情況，這次一併更換。

檢查完畢後開始著手進行保養，先處理引擎上部的部分。

因為里程數已經到十萬公里，按照標準已經需要更換火星塞。

將引擎的點火線圈拆除後，依序將火星塞拆下更換。

接著將車輛頂起洩漏引擎機油與變速箱油。

變速箱油洩漏完畢後拆除變速箱油底殼。

油底殼與濾網是一體式的零件，要更換濾網就必須更換整個油底殼。

新的變速箱油底殼使用的是ZF的原廠零件，價格比起BMW原廠的零件更加優惠之外，品質並不打折扣。

處理完變速箱後接著更換前後差速器油與加力箱油。

加力箱油使用的是正廠油品，避免內部的離合器片因為油品的品質問題受損。

煞車油因為保養的時間還沒到，這次不做更換。

接下來將車輛放下，添加機油與更換機油芯以及空氣濾芯與冷氣濾芯。

最後添加變速箱油，並且發動引擎進行油位量測。

變速箱油使用的是美孚的變速箱油，符合ZF8變速箱油的油品規範。

最後進行車輛實際路試，路試完畢後回廠檢查是否有漏油的狀況，確認車輛無異常，完工交車！