車子除了定期保養之外，按照行駛的里程數，會碰到一些例行性的消耗品需要更換，比如說引擎的空氣濾網、冷氣的濾芯，以及四輪的煞車碟盤與來令片。

本次車輛入廠，保養時檢查到前來令片以及煞車盤已經需要更換。

拆下前輪輪胎，直接目視內側的來令片，能看到煞車感應線已經磨到煞車盤，此外煞車盤的厚度也已經低於最低的標準值。

更換前來令片以及煞車盤的步驟很簡單，首先拆開卡鉗的固定螺絲，將卡鉗放置一旁，接著放鬆煞車盤的固定螺絲，取下煞車盤。

接著拆下舊的來令片，用工具退開卡鉗的活塞，清洗卡鉗上的煞車粉。

固定煞車盤的地方先用銅刷清除鏽跡，噴上防鏽膏。

新品使用的是副廠零件，考量到車輛的年份也已經有了10年，再加上車主也沒有在激烈操駕，所以選用CP值較高的副廠零件。

雖然零件是副廠的，但都是大廠製造的零件，來令片是TAXTRA、煞車盤則是PAGID。與原廠的零件相比，煞車性能稍微低了一點，但平常使用非常足夠。

新舊品比較，能看到厚度相差不多，從舊品上很明顯能看到感應線已經被磨出金屬的部分，代表已經到了需要更換的時候。

因為保時捷原廠在來令片的設計上，其實能用於行駛的量其實只有新品一半的厚度在多一點。

接下來開始安裝新的煞車盤以及來令片，因為來令片的感應線已經磨損，所以會一併更換新的感應線。

右邊也是一樣的步驟，更換新的煞車盤與來令片。

最後裝上輪胎進行實際路試，確認煞車無異常，完工交車！